direction de plus en plus dur

[DeSanta's]

les poto
ban donc j'ai un problème avec la direction de mon 508 de 79 elle et de plus en plus dur et j'aimerais savoir comment réglé le probleme j'ai pas les tunes pour en acheter une

[tipierre]

Commencer par un graissage des pivots...
Celui-ci doit être fait régulièrement, l'état et la souplesse de ta direction en dépend.

[cox1303]

Commencer par un graissage des pivots...
Celui-ci doit être fait régulièrement, l'état et la souplesse de ta direction en dépend.

Salut, m'étant lancé dans une restau de mini de 1971, c'est effrayant de voir la gueule de la graisse que tu vois sur les pivots ou sur les trains, voir les roulements. Ces véhicules anciens, comme les pelles mecaniques doivent etre graissés.
Je pense que lorsque tu auras le temps, demonte, nettoie et regraisse, tu economiseras beaucoup a l'avenir....

[zim]

demonte!! c'est pas une mini ou une cox!!

[cox1303]

demonte!! c'est pas une mini ou une cox!!

Quand tu auras le temps je te montrerais dans quel sens on devisse un boulon........

[oratof]

Salut cox1303!

tu te passionnes aussi pour les mini austin ?, ou c'est de mini pelle dont tu parles ?

[cox1303]

Après le 307, voila mon nouveau projet

[oratof]

joli choix de restauration... tu as toute ma reconnaissance !
j'ai fini de restaurer ya 12 ans, une cooper innocenti 1300 de 1973... le tout sur une durée de 10ans ! j'ai largement eu le temps de faire le tour de la question sur ces mini en roues de "10". si je peux t'aider, ce sera avec plaisir !
par contre, cela fait longtemps que je suis sorti de ce milieu et mon carnet d'adresse est complètement dépassé aujourd'hui... mais j'ai toujours la cooper, et des pièces anciennes en stock.

moi je fais l'inverse, j'entame en juillet la restauration d'un 508 et j'ai hate de mettre les deux cote à cote !

bonne restauration a toi.

[cox1303]

C'est cool comme restau pour mon petit garage
Premiere question, puis la suite en MP pour pas pourrir le post....Le moteur tourne nickel, mais je m'obstine a vouloir le repeindre voir le refaire, donc au passage, grosse révision accompagnée de tous les joints. Sachant qu'elle a deja était réstaurée, mais qu'elle a passé 5 ans sur un parking avant que je la recupere.
Bref, bonne idée ou pas? Y a t'il des points particuliers a ne pas toucher, sous peine d'emmerdes qui n'aurait pas du avoir lieu?
Puis j'ai plein de question au niveau preparation aussi.
A plus.....

[oratof]

je t'ai répondu en MP... c'est mon premier, j'espère qu'il est passé !

[DeSanta's]

ok merci pour vaux réponce je vais le démonter quand joré le temps sinon quelqun ses ou qui a du taf ?