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voici le barre rouge du mercedes 711

au passage je remercie l amis qui me l a donner qui connais un peu le forum ,il fait meme pas parti du forum peut etre un jour pas trop le temp ,comme quoi que certains membres qui doive avoir des classeur de barre rouge pourrais faire un effort aussi ,je dirais pas de non enfin pour dire k on changera pas le monde avec les barre rouge ,parcontre on peut faire des economies ,c deja pas mal


toujours pareil on zoom et hop c bon

ca ne fonctionne plus les images

oui je c pas pourquoi ,d que j ai le temps ,je re balance tout ,c sur mon disque dur externe

bonjour,
comme vous parlez de 711, est-ce que vous savez ce qu'il y a comme moteur dedans (nom, nbre de cylindres et cylindrée)
Merci

j'crois que c'est le même moteur qu'un 6090ou 709 avec un gros Turbo car il doit faire 3000cm3 le 4 cylindre.
L'avantage de mon 608 c'est que la pipe d'admition n'est pas le dans le cache culbuteur. Aprés ça doit rester la même cobception, genre ne pas oublier ses bidons d'huiles quand tu root's

609-709:4litres de cylindrée,711 idem mais turbo en plus d' ou les 20 percherons en rab.

Petit déterrage.... Tu as toujours ton barré rouge de 711 Bob ?

Olé je vais voir par certain du tout, certainement dans un disque dur.Je regarde dans la semaine

Merci !

Je relance le sujet...

Je vais surement récupérer un 711. Une petite question me turlupine, lors de l'essai je n'est pas entendu siffler le turbo (il était bien présent ), a comparer du 814 vario ca fait bizarre, est ce normal ?
Le camion tirait bien (mieu que mon ancien 609 qui était vide), avec un aménagement bien lourd !

c'est plutôt bon signe de ne pas l'entendre siffler !

Pour avoir eu un 711, chargé à 5 tonnes en permanence, ça n'a rien à voir avec un x09, le turbo change tout et il a un couple bien supérieur, et une conso similaire au x09. C'est le bahut que je regrette le plus d'avoir vendu !

Par contre à l'époque, comme un âne, je n'ai pas pensé à faire une copie du barré rouge