www.mercotribe.net

Salut la Tribe.

Est ce que quelqu'un sait ce que c'est "DC" et "DA"... dans le lien suivant. Et est ce qu'il y'a d'autres désignations comme ça?

http://embcms.mercedes-benz.fr/DCf/Data ... eVario.htm

Merci d'avance.

Réponse de Mercedes France D=Diesel DA=4x4 et pour DC ils savent pas.

Hello !

Est tu sur de ce que tu avance ? J'ai un 409 DA 37 et je ne crois pas qu'il est en 4x4... Je peut pas te le dire a 100% mais on me l'aurait dit quand meme non ? ^^
Mais intéressant de savoir en tout cas ! Bizard que merco ne savent pas (Guignol !) ! Je vais appelé une connaissance de chez merco pour en savoir un peu plus

Après avoir appelé mon collègue... Chez merco utilitaire ou il est, personne n'avait la réponse ^^
Bref, après l’appelle d'un grand manitou de chez merco, il m'a donné la reponse !

Alors, par exemple un véhicule pouvait etre DA OU DC, la différence c'est que DA c'était pour les poids lourd (Au dessus de 3T5) et DC, véhicule nécessitant juste un permis B..

Pour moi, j'ai un 409 DA 37
Donc c'est un vehicule qui à été declassé, et 37 ou autre c'est l'empattement !

Voilà Voilà

C'est pas vraiment exact.
Il y a des 207 DA ou DC, et ça n'a jamais été des PL...

La première lettre D, c'est pour diesel, et la seconde c'est pour classer les différentes capacités sur une même série.
Dans l'ordre alphabétique A/C/E.
Pour un série 2XX châssis w601 par exemple, DA = PTAC de 2,49t, DC = 2,65t et DE = 2,8t.

Et j'ajouterai que quand tu modifies le PTAC d'un fourgon mercedes, son type change en fonction.
Par exemple, feu mon 508 était à l'origine un L508DGE35 de 5T de PTAC. Et quand j'ai abaissé son PTAC à 3T5 il est devenu un L508DGA35.

Alors pour mon 609, quand j'ai fait changer le PTAC je suis passer de 609DA42 (3,5t) à 609DE42 (5t), donc même logique que précédemment cité.

Bon ba chez Merco les gars, c'est vraiment des guignols.. J'étais sur de mon coup pourtant

Donc c'est juste une histoire de poids finalement.. Cimer a tous !

Toutes les administrations Francaise sont des guignols. Appel nimporte quel service pour avoir une info bien precise, tu es sur de repartir avec un je sais pas, je peux pas vous dire, on pourra pas vous aider de notre côté... en tout cas merci pour les réponses

lol

Que dire alors de mon ancien 208d ( ptac 2,8 T ) qui etait un 208 DR 30 ?
C'est incompréhensible en fait leur refs...le R comparé au da dc de, il aurait du avoir un ptac de 7,5 T au moins

"R" comme "Rapide" !!

Ben en fait il était rapide quand les autres étaient a l’arrêt