systeme SCR (AD blue) inconveniant ou pas forcement?

[delta9xxx]

salut,

Je suis allé voir un camion ce matin, un 12t de 2008 en euro 4. Et il est équipé de système SCR avec réservoir AD blue. Je me suis renseigner, pour se fournir c'est pas compliqué et pas trop couteux.
Par contre je me demande ce que ça implique niveau entretiens, notamment la durée de vie et le prix de remplacement du catalytique. Quelqu'un a une idée/expérience?
Le véhicule a 215 000km donc je me dit que y'a de quoi voir venir (enfin il a servi en messagerie, c'est le mieux pour la meca non plus...).

[badibulle]

SAlut delta,

J'ai le même système sur le vario.
Pour l'instant pas de retour à faire sur ce point.

En effet, on trouve maintenant de l'Ad-blue dans pas mal de stations.
Avec des variations de prix assez importantes :
SAint Etienne Sud : 0.499
Saint Etienne Nord : 0.329

Le seul truc qui "m'angoisse" (mais ne m'empêche pas de dormir non plus, c'est de tomber en rade d'ad-blue au milieu de la pampa (creuse ou larzac par exemple) et de passer en mode dégradé...
Peut être avoir un bidon, mais quelle est la durée de vie de l'ad-blue dans un bidon stocké dans le camion... ?

Pour ce qui est de l'entretien inhérent au système scr, le premier de nous qui y passe fera un retour !

[delta9xxx]

Pour le stockage en bidon, j'ai lu sur un site de fournisseur que c'était possible pendant un ans. Si c'est le vendeur qui annonce ça c'est surement encore un peut plus. ça vaut le coup d'en avoir un et de renouveler de temps en temps.

Les prix que t'annonce sont encore moins chère que en bidon de 200l. C'est en station PL que tu le prend ou y'en a en station auto? (de ce que je lisait en auto c'est plus des bidons en vente assez chère dans les boutiques style total)

[badibulle]

C'est en station sur une 2X2 voies que j'emprunte pour le boulot.
Sur les gros axes quasi toutes les stations en ont (hors stations d'hypermarché)... quoique j'y pense... celle que je vois ai tarif de 0.499 est une station leclerc !

En général l'adblue est affiché tout en bas du panneau après le GPL et l'E85...
Et c'est bien moins cher qu'en bidon !
Moi je pense mettre un bidon "au cas où"...

J'attends de voir quand le témoin s'allume. Je n'ai aucun idée de l'autonomie avec un plein...

C'est quoi comme camion que tu as vu ?

[loiseleur]

Pour l'ad blue j'ai pas de réponse. Juste je sais que la conso est pas énorme.
Par contre je vois depuis quelques temps un man comme tu cherches (et en caisse frigo) qui traîne sur le parking de chez Faurie à Brive. Il est sur le devant donc je pense qu'il est à vendre.

[delta9xxx]

yep j'ai vu le man, pas chère en plus mais la caisse est minuscule (dans les 5.50m de mémoire) et pas de hayon http://www.faurie.fr/faurie-brive/vehic ... 180-_15989
celui que j'ai vu a 7m40 de planché

Pour le SCR, d’après un pote ancien mecano chez volvo, y'a la buse d'injection de l'ad blue et le catalytique qui peuvent merder, mais pour un usage comme le notre ou on roule pas beaucoup, au pire ça arrive une fois puis on est tranquille.
Sur un volvo FH, c'est 5000€ de frais en concession donc sur du petit 12t ça doit être moins mais pas bon marché non plus.
Y'a peut être des solutions pour neutraliser tout en trompant les capteurs aussi (de ce que j'ai vu, pour certaines voitures ils vendent des puces un peut comme celles pour augmenter la puissances).

C'est quoi comme camion que tu as vu ?

Un peut de suspens

[loiseleur]

yep j'ai vu le man, pas chère en plus mais la caisse est minuscule (dans les 5.50m de mémoire) et pas de hayon http://www.faurie.fr/faurie-brive/vehic ... 180-_15989

C'est pas celui-là.
Celui que j'ai vu a un hayon et une caisse plutôt grande.
Après il est peut-être pas à vendre mais en général les camions en réparations sont plutôt sur l'arrière et ça fat quelques semaines que je le vois.

Sur un volvo FH, c'est 5000€ de frais en concession donc sur du petit 12t ça doit être moins mais pas bon marché non plus.

C'est pas dit, toutes ces blagues new wave ça coûte une blinde.
La semaine dernière ya eu un souci avec la boîte auto sur un camion là où j'use les sièges pour l'été.
C'était un capteur de marche arrière : 900 balles.
Le camion a 2 ans...

[guitou]

tiens une petite anecdote que j'ai appris il y a pas si longtemps : l'adblue c'est de la pisse de cochon !!

[delta9xxx]

C'est pas celui-là.
Celui que j'ai vu a un hayon et une caisse plutôt grande.
Après il est peut-être pas à vendre mais en général les camions en réparations sont plutôt sur l'arrière et ça fat quelques semaines que je le vois.

le vieux type L2000?

tiens une petite anecdote que j'ai appris il y a pas si longtemps : l'adblue c'est de la pisse de cochon !!

Oui c'est un mélange d'urée et d'eau distillé donc logiquement en cas de panne sèche on peut toujours pisser dans le réservoir

[loiseleur]

le vieux type L2000?

Je sais pas j'aurais dit plus récent.
Ya écrit les chépasquoi de Clémentine sur la caisse.