conseil categorie !

[cheb 85]

Derrick a bien résumé, ce genre de véhicule en vl, c est surcharge assurée ( après tu peut ne jamais te faire contrôler...), et tant qu a faire d' avoir un pl beh autant voir gros! Reste la conso qui devient primordial dans un budget.

[Dim73]

Oui , comme vous dites autant choisir un Pl alors , parce que jouer au chat et la souris avec les sctroumph , bof
Me reste plus qu a revalider mon permis ...

Mais Pl pour voir gros , je n ai pas envie de me restreindre dans mes déplacements a cause d' un budget gazoil
qui s envole( si vous voyez ce que veut dire )

J ai pas trop envie de dépasser les 10t non plus , d' après ce que j ai pu assimiler sur le forum serait de prendre la cat a partir des 608 donc! et les Pl sont moins rechercher d' après ce que j ai pu comprendre.

mais quand est il des pièces pour entretenir ces beaux camtards,
est difficile a trouver ou pas ? car j ai cru voir par exemple que pour les 613 c est pas choses faciles

[el'bougnat]

apres tu peux trouver un PL pas trop gros et qui consomme dans les 20L/100kms
y'a bien des alternatives ...

[delta9xxx]

effectivement pour 20l/100 tu doit pouvoir taper dans les caisses, peut être pas en porteur même si y'en a quelques uns qui sont en dessous des 20L (genre l'ancien iveco eurocargo de no-on si je dis pas de conneries), mais déjà dans les T2 par ex.

[Dim73]

delta9, je vois bien a quoi ça ressemble l eurocargo , mais t2 ?? je vois pas?
aurais tu un lien que je me fasse une idée

et sur celui ci j aurais besoin d un renseignement niveau longueur svp...(pas encore trop l habitude !)
http://www.europe-camions.com/photos-an ... 45300.html

merci a vous

[DerricK]

Les T2 de MT sont içi : viewforum.php?f=10
ce que tu as sur ton annonce est un vario et celui-ci doit faire 6.2m.

[Dim73]

merci @ Loiseleur d avoir répondu et éclairer ma tchite lanterne .

@ Derrick cool pour lien j avais pas percuter que c était ceux là !!(les prix flambent vite )

faut que je sorte la tête du guidon( volant ) et d arrêter de m en faire un peu trop.(de la patience !!)
Comme beaucoup le dise , c est toujours même problème reccurent :un bon compromis( et une bonne affaire )

je vous remercie encore de la patience vis a vis d' un noobs comme moi dans le domaine(je connais plus les gros porteurs et semi )
au cas ou vous pouvez me dire ce que vous pensez de celui là:
http://vente-auto-camion.mes-occasions. ... 84399.html
( loiseleur va me dire qu il a des bouteilles d' air-> et que je n écouté pas)
Je trouve bizarre dans l annonce qu il ne pas pas le Ct a cause de pas de permis Pl

[loiseleur]

au cas ou vous pouvez me dire ce que vous pensez de celui là:
http://vente-auto-camion.mes-occasions. ... 84399.html
( loiseleur va me dire qu il a des bouteilles d' air-> et que je n écouté pas)
Je trouve bizarre dans l annonce qu il ne pas pas le Ct a cause de pas de permis Pl

Non mais c'est pas grave les bouteilles d'air, c'est juste qu'à priori certaines pièces (c'est mercolux qui parlait de ça me semble-t-il) ne sont plus dispos en neuf pour l'assistance freinage. J'ai pas dit de pas acheter j'ai dit ce qui était le plus simple et pratique niveau pièces.
Pour ton annonce à au moins un an, ce camion était en vente ici aussi, à mon avis il n'est plus à vendre.
Et 5 000€ sans ct c'était quand même bien cher.

[Dim73]

Non mais c'est pas grave les bouteilles d'air, c'est juste qu'à priori certaines pièces (c'est mercolux qui parlait de ça me semble-t-il) ne sont plus dispos en neuf pour l'assistance freinage. J'ai pas dit de pas acheter j'ai dit ce qui était le plus simple et pratique niveau pièces.
Pour ton annonce à au moins un an, ce camion était en vente ici aussi, à mon avis il n'est plus à vendre.
Et 5 000€ sans ct c'était quand même bien cher.

y a aucun souci Loiseleur c est tout bon pour les pièces ! (j ai capte)
Pour l annonce je ne l avais pas vu(date) , suis en mode débrouille avec le portable car le pc vient de cramer.
En tout cas merci de vos conseils( j apprécie bcp ) a charge d' un futur apéro quand j aurais trouver la perle
Donc je continue les recherches et viendrait vers vous pour des conseils et divers tuyaux...

[Dim73]

Re , je suis en train de me renseigner sur 2 camions Pl pas loin de chez moi !!

Un 608 de 73 en très bon état , j ai cru voir que sa commation était entre 15 et 18l/100
est ce exact ?

après j ai bien bloqué aussi sur un 814 caisse ,quel peut être sa consommation env?
un camion dans cette catégorie pour 4500€ vide n est pas excessif? (mais d' aspect général il est vraiment nikel)
sachant que je n ai encore aucune idée de son kilométrage

[Dim73]

Yo Delta9 , cool pour les liens moi qui suit en train de galerer sur un petit écran(portable)!
tu m as filer un bon coup de main

quand je dis 814 caisse pour moi , c est porteur
je pense aller le voir avant la fin de semaine car il m a fait de l œil , faut que je le vois de mes propres mirettes!!

même si il est un peu plus cher que le 608, je crois que niveau confort , je serais gagnant.
tout en n abandonnant pas ce petit 608 !!

en fait 709 je ne suis pas trop attire d' après ce que j ai pu voir sur le fofo,
j opterai plus pour un 711, car d' après ce que j ai compris il a 20 poneys de plus

en tout cas je lâche l affaire des vl et pris ma décision se sera un Pl

[loiseleur]

Un 608 de 73 en très bon état , j ai cru voir que sa commation était entre 15 et 18l/100
est ce exact ?

Ça dépend ce que c'est.
En fourgon c'est plutôt dans les 13 litres, après si c'est une caisse ou un lp ça peut en effet aller jusqu'à 18 et même plus pour des gros lp avec des caisses surdimensionnées.

Le 814 a super réputation, ça reste un moteur simple, 6 cylindres atmosphérique.
Ça consomme 18-20 litres, c'est agréable à conduire et plutôt confortable (quand t'es habitué aux vieux engins des 70's style 508, après si t'es habitué au Magnum avec cabine sur coussin d'air et fauteuil de ministre c'est pas la même je pense ^^)
Aussi ça reste un petit porteur avec des pneus de taille raisonnable et donc avec le prix qui va avec...
Par contre c'est pas une foudre de guerre et la boîte 5 ya mieux.

Pour 4 500 faut voir ce que t'as, kilométrage, entretien, nombre de proprios, état général, ...

[Dim73]

Un 608 de 73 en très bon état , j ai cru voir que sa commation était entre 15 et 18l/100
est ce exact ?

Ça dépend ce que c'est.
En fourgon c'est plutôt dans les 13 litres, après si c'est une caisse ou un lp ça peut en effet aller jusqu'à 18 et même plus pour des gros lp avec des caisses surdimensionnées.

Le 814 a super réputation, ça reste un moteur simple, 6 cylindres atmosphérique.

Bon je viens d' appeler le gars du 608 . la caisse fait a peu près 2.5m x 5m env car il n a pas les mesures exact en tête et toujours dormi dans un hangar super propre et a 120mkm. les freins on été refait (sans bouteille d' air, loiseleur )je rappel le gars pour plus de détails et le voir le plus rapidement possible !!

Content de savoir aussi que le 814 a bonne réputation.

merci a vous de vos précieux conseils

[jef]

Bon je viens d' appeler le gars du 608 . la caisse fait a peu près 2.5m x 5m env car il n a pas les mesures exact en tête et toujours dormi dans un hangar super propre et a 120mkm. les freins on été refait (sans bouteille d' air, loiseleur )je rappel le gars pour plus de détails et le voir le plus rapidement possible !!

Content de savoir aussi que le 814 a bonne réputation.

merci a vous de vos précieux conseils

la hauteur c est combien car sur la photos la caisse a l air petite pour le 608

si tu veux je peux mettre le lien de l annonce du 608 si tu galère avec ton tel

[Dim73]

non merci Jef , je vous en dirait plus demain quand j aurais rappele le gars.
et sûrement aller le voir...

je vous tiens au jus

[jef]

ok pas de soucy ,

[Dim73]

Juste une question qui me chiffone
Est ce difficile d' aménager une caisse alu ?
besoin de renforts , ou d' autres truc dans le genre . plus de boulot qu un autre matériau , comme polyfon?!

je vois un avantage est que l alu ne rouille pas.

[delta9xxx]

Juste une question qui me chiffone
Est ce difficile d' aménager une caisse alu ?
besoin de renforts , ou d' autres truc dans le genre . plus de boulot qu un autre matériau , comme polyfon?!

je vois un avantage est que l alu ne rouille pas.

A priori pas besoin de renfort, t'a des montant dans la caisse qui font renfort, y'a juste ceux qui on des tois en fibres qui ont parfoit besoin de mettre quelques tasseaux pour renforcer le toit. Le polyfon a déjà plus ou moins d'isolation, avec l'alu faut vraiment faire gaf a pas avoir de ponts thermiques mais sinon c'est pas plus dur je pense. Puis en caisse c'est tout caré, pas de découpe a la con a faire pour les arrondis.

[ram]

caisse alu, j'ai réussi, donc c'est simple
polyfond encore mieux plus simple. Mais l'alu ca se vit bien si la caisse n'est pas trop endomagée

[Dim73]

Non apparemment la caisse est en bonne état , je prends rdv pour aller le voir

A priori pas besoin de renfort, t'a des montant dans la caisse qui font renfort, y'a juste ceux qui on des tois en fibres qui ont parfoit besoin de mettre quelques tasseaux pour renforcer le toit. Le polyfon a déjà plus ou moins d'isolation, avec l'alu faut vraiment faire gaf a pas avoir de ponts thermiques mais sinon c'est pas plus dur je pense.

Puis en caisse c'est tout caré, pas de découpe a la con a faire pour les arrondis.

caisse alu, j'ai réussi, donc c'est simple
polyfond encore mieux plus simple. Mais l'alu ca se vit bien si la caisse n'est pas trop endomagée

Ram ne te sous-estime pas , donc si tu y est arrivé , je devrais pas avoir trop de problème non plus
Je te demanderai juste des conseils car c'est mon premier