Quelle année ? nez de cochon ?
T'es sûr de toi pour le V8 ? en V8 t'as l'OM442 qui était monté sur les O303 mais c'est plus de 300cv il me semble.
Sinon les 2624 en nez de cochon c'était du 6 en ligne : OM355.
Après c'est pas courant comme modèle donc pas des masses d'infos...
A regarder, je dirais ce qui va te coûter très cher : l'état des pneus (x10 quand même)
Puis tout ce qui est spécifique 4x4 niveau transmission et que tu pourrais avoir du mal à retrouver ou qui du coup pourrais là aussi coûter très cher à faire refaire.
Puis sinon les vérifications d'usage.
Tu touches ça cher ?
madrien a écrit:dans un autre de mes topic j'ai trouver comment il fallait faire pour les re-immatriculer
Même si l'immatriculation en collection n'est pas un sujet inconnu du forum. :p