Double-vitrage moitié fait maison, homologation?

[Moop]

Salut,
je dois changer deux de mes fenêtre qui sont dans un sale état.
Vu que je suis la plupart du temps en haute-savoie il me faut du double vitrage, sauf que je galère bien à trouver des fenêtres tout court mais encore plus dans des dimensions aux alentours des mienne ET en double vitrage.
J'ai deux fenêtres simple vitrage qui pourraient y aller avec quelques ajustements.
Est-il possible de les poser et ensuite rajouter une plaque (ou deux) en polycarbonate côté intérieur en étant toujours dans les clous pour la dreal/assurances...?

[-(KeSaK)-]

tu peux faire ca mais ca fera pas un double vitrage, dans un double vitrage on met un gaz inerte entre les deux vitre et c'est etanche. avec ton systeme tu vas justes créer enormement de condensation et rien gagner en isolation, et meme faire pourrir tes contre cadres

[Moop]

Oui j'ai lu ça, pourtant ça marche bien pour les doubles-vitrages de caravane.
C'est ce que j'ai sur le camion, en pratique une à le ''verre" intérieur cassé et l'hiver je sens littéralement l'air froid "couler" par les fentes. La fenêtre jumelle est beaucoup moins froide.
Pour la condensation l'idée serait de faire un système facile à ouvrir genre joint de porte et charnières ou juste 4 vis.
ça permettrai de nettoyer et éventuellement mettre des sachets de silice pour l'humidité.

Ce qui m'intéresse c'est surtout le côté légal/assurance du montage vu que je suis en mode finitions pour enfin passer le vasp.

[STF]

Pour le VASP.. passe le avant (et mets bien du verre sécurit, ou film le.. enfin bref, de quoi éviter de se retrouver avec plein de bouts coupants partout.. )
Pour fabriquer, tu peux jeter un œil là

[Moop]

je connais le lien probable que c'est ça qui m'a donné l'idée de la silice.
Je ne vais pas mettre de verre mais quelque chose de bien costaud comme du polycarbonate.

Pour le VASP.. passe le avant

oui j'y ai pensé mais bon le but du vasp c'est entre autres d'être bien couvert niveau assurance, si c'est pour l'avoir dans l'os en cas de pépin ça sert à rien.

[eloi44]

Salut Moop,
Je ne sert a rien a part vous polluer, et je confirme ce qui a été dit : ce que tu proposes avec le polycarbonate n’est pas du double vitrage, et tu risques des soucis côté condensation et potentiellement avec la DREAL si tu dois justifier les matériaux utilisés.

Un vrai double vitrage, c’est deux verres assemblés en usine avec une lame d’air ou de gaz inerte scellée hermétiquement. Ce n’est pas que pour l’isolation : c’est aussi pour éviter que ça ruisselle à l’intérieur l’hiver.

Côté assurance/VASP, le point clé c’est que le vitrage doit être en verre sécurit ou équivalent (le polycarbonate peut passer s’il est bien fixé et justifié niveau solidité), et surtout monté selon les règles pro (étanchéité, feu, résistance mécanique).

Si tu veux vraiment rester dans les clous sans te ruiner, tu peux aussi faire faire des sur-mesure en double vitrage simple vitrage + film sécurit, certains ateliers le font à la demande pour des prix corrects.

Bon courage pour la suite du camion !

[STF]

Eloi, tu dois être vitrier comme moi je suis une IA.. Ou alors tu es juste archéologue pour déterrer des sujets.
Va déjà répondre au Pape sur ta présentation..