par Oh_Marcello » 01 AMvVen, 07 Aoû 2009 05:32:16 +000032Vendredi 2009 040540
salut,
- contrôler les fusibles (tous, pendant que tu y es et avant de prendre la route) avec un ohmètre.
remplacer ceux qui sont défectueux par des bons de même force (pas de papier alu, hein... risque d'incendie)
- contrôler (gratter le culot/point en plomb avec une petite lime ou un cutter ou de la toile d'émeri) toutes les ampoules et la lame en cuivre de leur support
moins d'une demi-heure pour tout ça.
par contre pour le clignotant sur le feu arrière droit, ça sent la salade de câbles niveau remise en place...
Espérez en Dieu, dit le Prophète, et faites le bien ; habitez en paix la terre, et vous serez nourri de ses richesses.