fusible de jauge fond

[ainke]

salut la tribu, j'ai un ami qui à un 407 et son fusible 25 A de jauge de carburant et température moteur claque régulièrement.
En faite il à claqué ia environ 2 mois par téléphone je lui avais dit de regarder le fusible et de le changer, ce week end il reclaque , je regarde et une extrémité du fusible est complètement cramé mais le filament est intacte je me dit que c'est peut-être une movaise connexion donc je le change et 5 minute plus tard çà recommence la même chose extrémité fondu, cramé.

ça parle a quelqu'un ? :/

[fredoq]

salut

j'avais des fusibles qui chauffaient et claquaient regulièrement sur mon 307....j'ai cherché et jamais trouvé et plus aucun problème depuis que j'ai changé la platine de fusible

[yffic60]

Bonsoir et bonne année .
Un fusible de 25A c'est énorme ce n'est surement pas la valeur d'origine
Si à chaque fois que vous changez le fusible il claque c'est qu'il y a un court circuit franc sur un des circuits que ce fusible protège .
Il ne faut jamais remplacer un fusible qui grille par un fusible de valeur supérieure , vous risquez de faire fondre vos circuits électriques et même mettre le feux au véhicule .
Ce fusible protège plusieurs circuits , donc il faut tester séparément chaque circuit pour rechercher celui qui pose probléme .
Vous les débranchez tous , vous mettez un fusible de 5 ou 8A et vous REBRANCHEZ un par un les circuits jusqu'à ce que le fusible grille ainsi vous aurez le fautif , vous le débranchez et vous remettez un bon fusible de la bonne valeur.
Vous devez avoir un èlèment qui ne fonctionne pas , c'est normal puisque un circuit n'est pas branchè
Maintenant vous savez à quoi correspond le circuit en défaut , il vous reste à suivre ce circuit pour chercher où se situe le problème ( exemple : fil dènudè en contact avec la masse )
Le 407 de ton ami est de quelle année le mien est un L407D de 1980, type 508
Voila , j'espère que mes explications sont claires.
Bonne recherche et surtout revenez nous donner le résultat de vos travaux.
A+

[delta9xxx]

Un fusible de 25A c'est énorme ce n'est surement pas la valeur d'origine

Effectivement, 25A pour une jauge et un capteur ça parait carrement sur-dimmensionné (avec un tél fusile, ça aurait pu être le faisceaux electrique qui aurait fondu, c'est d'ailleur pas exclu qu'il en ai aussi prit un coup).

Et effectivement si ça claque à chaque fois ben c'est tout simplement que y'a un court circuit derriere ou un mauvais contact sur la platine fusible.

Et dit lui de jetter un oeil à la rta ou au livret de bord pour trouver le bon calibre de fusible à mettre, et de verfier tout les autres fusibles par la même ocase.

[ainke]

Salut tout le monde et merci pour vos reponses!
du coup pour L'amperage du fusible je vais chercher avec le collegue il dois avoir de la doc.
Je pense qu'on va se faire ca samedi ou dimanche,
Je vous retiens au jus sur la cause du disfonctionement, merci encore pour vos conseils

[ainke]

bon dsl on n'a pas put résoudre le problème ce week end , (manque de temps) du coup c'est reporté dans une quinzaine!
je vous retiens au jus dès que c'est fait.

tchao

[ainke]

salut tout le monde bon ça fait une paye, mais on à réussi à résoudre le problème!

C'était le ventilo de l’habitacle encrassé et donc qui tirais énormément !
Ca pourras peut-être aider quelque personnes
tchao et merci tout le monde