combien de watt pour un frigo

[ptitof]

donc voila presque tout est dans le titre, je voudrait mettre un petit frigo (h.85 l.50 p.65) en 220v dans mon camion.

est ce que vous avez une idée du nombre watt qu'il fait ??

est ce qu'il faut que je mette des aeration ?? haute et basse ??

merci bien

il me semble que j'avait deja poser la question dans un autre sujet mais je ne sais plus si c'est sur ce forum et impossible de retrouver mon post

[Jeje El Dipso]

pour les watts ça doit être marqué dessus tu doit avoir un autocollant avec toute les caractéristiques souvent derrière il me semble!car on peut pas te donner sa conso juste avec les démentions! et oui vaut mieux si tu veux pas t'endormir et pas de réveiller!! voilou j'espère que j'ai pas dit de connerie!!un pro me corrigera au cas ou!!

[tipierre]

Un réfrigérateur en 220v, ça doit être un compression, dans ce cas, les aérations ne sont pas indispensables.
On peut tout de même en mettre si on souhaite évacuer la chaleur produite.

[delta9xxx]

Un réfrigérateur en 220v, ça doit être un compression, dans ce cas, les aérations ne sont pas indispensables.
On peut tout de même en mettre si on souhaite évacuer la chaleur produite.

+1, à la maison d'aprés les notice de tout les frigos, faut qu'ils soient légèrement écartés du mur pour que la chaleur s’évacue bien, si tu l’intègre dans un meuble une aération basse et une haute permettront d'avoir un meilleur rendement (et donc conso moins importante), pas besoin de grille bien grande à mon avis, ça chauffera moins qu'un absorption.

Pour la conso de ton frigo, le seul moyen est de trouver la doc de ton frigo ou de regarder si t'a pas une plaque ou c'est indiquer, sûrement derriere vers le compresseur.

[rmlc460]

Salut,
Dans ces dimensions là, si c'est un compression, il doit faire dans les 50W (en 220, soit 0.25A)
Il vaut mieux évacuer l'air derrière le compresseur, parce que ça chauffe tout de même pas mal. Mais tu peux le faire direct dans le camion, pas besoin d'ouverture vers l'extérieur.
Enfin, en hivers ça a son avantage, mais en été, là ou le frigo tourne le plus, ça peut être bien d'évacuer dehors...

Si c'est un trimixte, il doit y avoir une résistance 100 ou 120W en 220 (0.5A) et une autre même puissance en 12V ( 10A, donc, ce qui implique un câblage en 6²)
Dans ce dernier cas, comme il peut aussi fonctionner au gaz, aération basse obligatoire, + aération haute + ventouse pour les gaz brulés. Et de préférence tout ça isolé de la cellule (étanchéité autour du frigo).
Et si tu dois aller dans des pays chauds, il est fortement conseillé d'ajouter un extracteur pour faire tourner l'air à l'arrière du frigo (Ça se bricole facilement avec 2 ventilos d'ordi, Ø120mm).

Souvent, la plaque signalétique se trouve à l'intérieur du frigo, parce que derrière, une fois monté, c'est pas trop pratique!!!

A+
R.

[ptitof]

ok mrci bien les gens c'est bien sympatik de votre part

sinon j'aurais encore une tite question au niveau des aérations (aucun rapport avec celles du frigo)

Est ce qu'il faut obligatoirement en mettre dans le camion (pur l'aération de la caisse) ??

marchiiiiiii !!!