Coupleurs séparateurs et décharges profondes

[Janooo]

Hop j'en fais un neuf pour pas polluer la discu de matt et marion, alors je résume : les coupleurs en vente n'assurent pas réellement une sélection de batterie avant la décharge profonde (11,6 apparemment). Sachant que je l'ai déja acheté. J'ai trouvé ca : http://www.narbonneaccessoires.fr/energ ... vtech.html d'après vous ca irait pour compléter ou ca ne servirait à rien ? Ils se font pas chier quand même les producteurs...

[0urs]

C'est pire ton boitier coupe a 11.5 ce qui est déjà très bas.

J'en ai acheté pour 10 euros de plus. Il est programmable et fontionne très bien.

le 3ème sur le lien http://www.apb-energy.fr/boutique/liste ... fr&num=181

et sa notice http://www.apb-energy.fr/site/medias/No ... yguard.pdf

Dans le post de notre schéma éléc (MaGoY) Delta disait que pour 5 euros on pouvait bricoler un truc équivalent.

[Janooo]

ouais mais mon coupleur coupe a 11,3 ! bon okay meci mec tu sembles avoir la solution !

par contre, ce relais est il faut pour une seule batterie ou je peux le brancher sur deux batteries ? Ou alors c'est u relais par batteries ?

[0urs]

Okay.

Il est comment ton parc a batterie ? tes batteries sont branchées ensemble ?

Si oui tu peux brancher les deux dessus faut juste faire gaffe au courant qu'il peut faire passer.

Si tu as deux batteries séparées je pense qu'il te faut deux boitiers (sinon le fait de brancher les deux dessus les mettrait en // )

Sur cette page tu trouvera mon schéma et un peu en dessous la photo des branchements

[Janooo]

Okay je reviens du schéma. Mes batteries sont bien en paralleles. J'ai encore des petites questions : ton convertisseur ne passe pas par le relais ? Ce relais a donc la capacité de basculer sur la batterie qui fait plus que la tension choisie (mettons 11,8V) je me trompe pas ? Le cas écheant si le coupleur ne sépare plus les batteries auxiliaires que se passe-t-il ? Le relais sépare quand même ?

[Janooo]

ah oui et si il est branché à la sortie des deux batteries, et que une fait 11,8v (seuil) et l'autre 12,5v, empêchera-t-il d'utiliser les deux batteries ou seulement la 11,8 ?

[0urs]

Mes batteries sont bien en paralleles

.

On parle bien des batt auxiliaires hein ? Comment ça se présente ton instal' depuis ta batterie moteur ?

Batt moteur ==> C/S ==> 2 batt aux en // ==> sécu basse tension C'est ça ?

ton convertisseur ne passe pas par le relais ?

Tiens c'est vrai ça ! pourquoi je ne sais pas. (En plus je viens d'en faire le branchement ce matin même et je ne me suis pas fais la réflexion )

Ce relais a donc la capacité de basculer sur la batterie qui fait plus que la tension choisie (mettons 11,8V) je me trompe pas ? Le cas écheant si le coupleur ne sépare plus les batteries auxiliaires que se passe-t-il ? Le relais sépare quand même ?

Si on parle des batteries auxiliaires branchées en // c'est comme si tu avais 1 seule batterie auxiliaire de même tension (V) avec plus d'ampères.

Si tes deux batteries sont branchées sur le boitier il n'en verra qu'une il ne sépare rien du tout.
Il regarde combien il y a de volts à l'entrée et quand ca dépasse un certain seuil bas (que tu séléctionne) il coupe la sortie vers les consommateurs. Puis reconnecte tout quand la tension remonte a un seuil + haut

Si deux batteries sont branchées en // y'en pas une qui fait 11.5 et l'autre 12v par exemple; ça va s'équilibrer et se vider en même temps du coup tu aura une seule tension.

[Janooo]

On parle bien des batt auxiliaires hein ?

oui

Batt moteur ==> C/S ==> 2 batt aux en // ==> sécu basse tension C'est ça ?

Oui c'est ca. Je peux pas te donner mon schema elec car il a changé je l'ai tjs pas fait

Si on parle des batteries auxiliaires branchées en // c'est comme si tu avais 1 seule batterie auxiliaire de même tension (V) avec plus d'ampères. Si tes deux batteries sont branchées sur le boitier il n'en verra qu'une il ne sépare rien du tout.

Ah ben oui
Et le fait d'utiliser les deux batteries en même temps j'ai la même durée de vie d'une décharge que si j'utilisais une batterie et ensuite une autre (a conso identique) ?

Donc si je comprends bien, avec tout ce que tu m'a dis, on s'en fout pas mal du coupleur séparateur qui découple à tension commune de 11,3 au niveau de la décharge ! Impeccable en tout cas merci d'avoir partagé ton savoir bonne continuation à toi

[0urs]

Du coup si tu passes par un boitier de sécurité et que tu ne branche rien sur la sortie protégée de ton c/s oui tu t'en fout.

Courage, je sais combien l'élec peut prendre le chou !!

[Janooo]

Re ! du coup pour cette sécurité basse tension il faut que je prenne le relais à 200A non ? car a quoi bon avoir deux batteries de 110Ah si je ne peux me servir que de 40A ? Ca te bloques pas toi d'avoir choisi le 40A ?

[0urs]

RE-

Calcules combien de trucs il faudrait mettre en marche pour consommer 200A !

J'ai choisi le mien en fonction de mon tableau de distribution.
Le total de mes fusibles avoisine les 35A (voir mon schéma sur le lien donné au dessus) du coup j'ai pris le boitier juste au dessus, le 40A.

Ce qui veux dire que même en allumant tout les consommateurs je ne dépasserai pas les 40A donc non ça ne me bloque pas.

[Janooo]

okay d'accord ! derniere question : il est question de courant de charge, je comprends pas bien. Ca veut dire que l'appareil se charge ? ou recharge la batterie ?

[Janooo]

ah oui autre chose : mes deux batteries sont en parallele actuellement mais lors de la décharge, une seule se décharge et lors de la charge une seule se charge. A chaque fois c'est celle qui est branchée (chargeur ou tableau) qui bouge, la seconde ne bouge pas. c'est normal ? j'ai raté un truc ?

[Janooo]

ok c'est bon j'ai eu la réponse a mes deux questions, sujet à clore merci tomethymal !