Coupleur / séparateur ???

[pedrolito]

Bijour,
j'aurais une petite question sur le plan électrique d'installation du ou des coupleur séparateur. Alors je possède un 508 donc avec 2 batteries connectées à 1 séparateur (à moins que ce soit un coupleur, bref je ne sais pas) . Puis celles-ci sont branchées à mon réseaux électriques. Je compte installer 2 batteries auxilliaires afin d'alimenter mon réseaux électrique, mais je ne sais pas combien dois-je mettre de coupleur séparateur : cad 1 seul pour les 2 batteries, ou 1 normal + 1 spécial 3ème batterie ?
Cordialement la family...

[loiseleur]

'lut, jette un oeil sur mon installation ça répondra un peu à ta question.
viewtopic.php?f=10&t=7360&start=140#p214728
Tu veux monter ton circuit auxiliaire en 12 ou en 24V ?

[pedrolito]

En 12V

[pedrolito]

Ok je vois, mais je compte mettre 2 batteries auxi, mais pas de frigo par contre, alors tu penses que au lieu du frigo, je peux brancher une seconde batterie ? ou faut-il que je mettes un coupleur séparateur spécial 3ème batterie entre mes 2 auxi ? Ou, mais je suis pas sûr, il faudrait que je mettes un coupleur séparateur 3 batteries ?
Et sinon pourquoi as-tu mis un bouton et un coupe circuit, ça va te servir à quoi ?

[loiseleur]

Il te faut un coupleur séparateur pour 2 batteries auxiliaires.

Le coupe circuit c'est utile si, par exemple, ya un court jus pour couper rapido avant de prendre feu, ou plus fréquemment pour couper le jus (entre batteries moteur et circuit principal) quand le camion reste sans rouler quelque temps, ça économise les batteries et le courant et c'est plus rapide que de virer le siège et débrancher les baterries.

L'interrupteur ça coupe le pont entre le circuit auxiliaire et le circuit principale.
Là j'ai pas de batterie auxiliaire ni de frigo de brancher donc quand je roule je déconnecte coupleur/séparateur qui n'est pas forcément utile et quand je suis posé hop je reconnecte comme ça je peux tirer le jus sur les batteries moteur pour mes trois ampoules à l'arrière.