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Yo tout le monde, on a fini d'isoler notre camion et on aimerait avancer un peu plus dessus mais on se pose une question s'il faut ou non fixer le parquet? Certains nous disent que c'est un parquet flottant donc qu'il faut lui laisser de quoi bouger un peu surtout avec les changements de climats... D'autres nous disent qu'ils regrettent de ne pas l'avoir fait sur le leur... Et vous qu'en pensez vous? Y aura quelques meubles de posés sur le parquet bien sûr, est ce que ça suffit? Ou visser une rangée sur deux? Voilà, en espérant que la question ne vous paraisse pas trop conne et que vous tomberez d'accord sur la réponse pour qu'on sache quoi faire... Merci d'avance, Romain

la question est pas con, mais la vrai bonne question c'est de demander à ceux qui regrettent de pas l'avoir fixé pourquoi il le regrettent ( je suis quasi sur que ca n'aurai pas résolu leur problème si c'est du type gondolage suite à humidité par exemple)

Bref si le parquet flottant s'appelle flottant, ben t'a donné la réponse dans ta question, faut comprendre que ça se dilate pas mal avec la température, si tu le bride il va gondoler , en se soulevant si il le faut.

(J'ai un pote qu'a du reprendre des joints de fractionnement dans un bowling de 1.500 m2 posé en flottant mais d'un seul tenant, ca fesait des vagues de 20 cm de haut )


Par contre pour dans un cam', si tu fait genre la mer ou des saissons au ski, je suis pas sur que ca soit une bonne idée le flottant parceque c'est en fait de l'agglo simple et fin donc ca gonfle très facilement.

Sinon faut en prendre un prévu pour les pièces d'eau ( Sdb) avec joints intégrés.

Sinin t'a des beaux lino en lames parquets

Pour ma part je l'ai pas visser lors de la pose et de mémoire j'ai fait en sorte de fixer tout l’aménagement au parois pour pas avoir de vis a travers le parquet. Et j'ai pas de soucis particuliers.

Je l'ai posé dans la largeur ce qui fait des lames assez courte, ça bouge peut être moins que si on le pose dans la longueur?

Ba merci les gars de répondre aussi rapidement à cette question, je pense donc qu'on va faire en sorte de pas fixer et de caler au mieux contre les parois, merci des conseils, bonne route à vous

Ptimec a écrit:caler au mieux contre les parois

Par contre le parquet faut pas le caler au parois lui, faut laisser un petit jour sur tout le tour comme lors de la pose dans les maisons pour pas avoir de surprise.

+1

Donc t'as fixé tous tes meubles en hauteur? On veut faire des banquettes fixes sur un côté, et on pensait mettre quand même le parquet en dessous pour protéger le sol, c'est peut être pas la peine? Vaut mieux mettre la banquette avant et laisser un ptit jour entre le parquet et la banquette? Désolé mais je suis un peu indécis et j'ai peur de regretter mes choix!

J'ai mis le parquet avant les banquettes et meubles, sur toute la surface du plancher (juste après avoir isolé et plaqué les parois), j'ai laisser entre 5mm et 1 cm d'espace sur le tout le contour.

Pour mes meubles et banquettes, j'ai fait une ossature en tasseaux que j'ai fixé au paroi en vissant dans le placage, ça repose bien sur le parquet également mais c'est juste posé, pas de vis qui traversent.

Ok, ouais ça peut être pas mal comme ça, on va essayer et on verra bien quelles questions se posent à nous ensuite, merci bien en tout cas!

Pour le pieu, on veut le mettre en hauteur sur des bastains(poutre ou je sais pas trop comment ça s'appelle) qu'on voulait fixer avec des équerres au sol et contre les parois, du coup, ça fait des vis sur le parquet...

Par expérience, je confirme ce qui a été dit plus haut, le parquet flottant c'est franchement pas l'idéal dans un camion, ou tetre en prenant du haut de gamme à la rigueur..
En tout cas le mien, moyenne gamme a bien morflé entre la neige, la pluie, les gamelles d'eau... suis bien chaud à poncer les parties gondolées du parquet et le recouvrir de lineau.. Ou linot... Euh je sais pas!!!
Quitte a rechange le lineau régulièrement..

Nous avons fini par mettre le parquet en espérant que ça tienne malgré ce que vous dites... On a laissé 5 mm de chaque côté et fixé les meubles et pieds de lit aux murs, même si par la suite nous fixeront forcément d'autres meubles au sol. On a comblé les vides (les 5 mm) de mastic de dilatation, on verra bien, merci pour vos réponses en tout cas, problème résolu donc!

Je me sens un peu seul mais ca fera le troisieme camion ou je colle le plancher (non) flottant au sika et RAS..

Va-y précise, modèle de parquet et quel sika, collé en cordons ? c'est interressant ton affaire

PArquet flottant entre 12 et 15e le metre carré, posé dans le sens de la largeur avec un à deux cordons de sika 11FC
Le tout premier j'en suis pas sur, le second et le dernier camion en date on été aménagés comme ca et pas de souci.. Maintenant j'espere que ca se démentira pas sur le renaut :c

Oki, le sika 11FC reste souple , si t'a juste un ou deux cordons sur la longeur et que le parquet est posé lames dans la largeur, je pense qu'il bouge relativement librement pour assurer sa dilatation , bon à savoir

idem, j'ai fixé les lattes avec un cordon de skia je me suis dit que ça bougerai vraiment trop sinon... RAS depuis 10 mois par contre c'est souple ces lattes donc un pré-planché bien plan est obligatoire ! mais je vous apprend rien...

je suis contre le fix.
Je préfère les tapis.
Même que des fois ils volent.
Expérience vécue, un split T1 équipé de tapis, c'était trop bien.
Le battage des tapis était une corvée où on se disputait pour l'accomplir, tellement c'était rigolo.