AntoninT2_814 a écrit:Bon courage à toi, la liste est surement non exhaustive
Trop bien ton hangar.
307DBEIGE a écrit:L 'arc en ciel est sûrement un bon présage pour Pétrolette !
Bonne remise en état !
307DBEIGE a écrit:Merci pour les photos montrant le déroulement des étapes.
As tu aussi jeté un coup d' oeil sous le bocal du lave glace ?
Bonne continuation !
nikko a écrit:Il a bien morflé dans la cabine!
Ça ne traîne pas en tout cas...
Un petit conseil, maintenant qu'il est vide, laisse accessible le capot en tôle noire qui cache le système de remplissage de gasoil lorsque tu refermera les parois.
Il y a une soupape de mis à l'air du réservoir qui se trouve derrière et qui peut poser problème! J'ai eu le souci cet été et je me suis rendu compte que c' était courant, les durites vieillissent mal aussi.
Bon courage
Truster a écrit:Il pas l'air trop mangé par la rouille . La réparation du palier d'arbre de transmission est fabuleux .
Je rejoint ce que dit Nikko, il faut gardé un accès au raccord de remplissage du réservoir. Sur mon 814 le filtre /soupape était colmater et il était impossible de remplir plus de 15 litres sans en mettre partout. Les durites était aussi toutes HS.
Bon courage pour le reste des travaux, tu as l'air bien parti.
Hyac Arkatek a écrit:Ah ouais! La y'a du taff aussi..
T'as été radical avec ton marche pied!
Bon courage pour poncer tout ça
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