conseil sur secousse à l'embrayage
Publié: 01 PMvVen, 24 Juil 2020 21:15:30 +000015Vendredi 2009 040940WESH !
Véhicule : mercedes 310DA 33 1994
Bon, après pas mal de recherche sur une secousse à l'embrayage surtout sur la 1,2 et 3eme vitesse, (genre low rider bien vénèr et rien a faire apart jouer avec l'embrayage pour passé la vitesse en douceur) j'ai tombé la boite, changé le kit embrayage avec nettoyage de tout le merdier qu'il y a dedans.
Remplacement des joints de la tringlerie d'accélération.
Ca n'as absolument rien changé.
Après plus ample observation c'est le régulateur d'accélération qui est HS. Un petit vérin fixé à la verticale sur deux rotules (une sur le collecteur d'admission au niveau du cylindre 2 et l'autre sur la partie basse de la PI) placé entre la PI et la culasse.
pièce n° 143
Si ca peu en éclairer certain afin qu'il ne tombe pas la boite pour rien ...
tcho tcho !!
Véhicule : mercedes 310DA 33 1994
Bon, après pas mal de recherche sur une secousse à l'embrayage surtout sur la 1,2 et 3eme vitesse, (genre low rider bien vénèr et rien a faire apart jouer avec l'embrayage pour passé la vitesse en douceur) j'ai tombé la boite, changé le kit embrayage avec nettoyage de tout le merdier qu'il y a dedans.
Remplacement des joints de la tringlerie d'accélération.
Ca n'as absolument rien changé.
Après plus ample observation c'est le régulateur d'accélération qui est HS. Un petit vérin fixé à la verticale sur deux rotules (une sur le collecteur d'admission au niveau du cylindre 2 et l'autre sur la partie basse de la PI) placé entre la PI et la culasse.
pièce n° 143
Si ca peu en éclairer certain afin qu'il ne tombe pas la boite pour rien ...
tcho tcho !!