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Bonjour à vous tous et surtout prenez soin de vous.
Je roulais tranquille, je rentrais chez moi, j'attaque une cote, je veux passer la quatrième et là plus rien. Le moteur ne transmet plus à la boîte. Je reste sur place, le moteur tour très bien, je passe toute les vitesses, je reste sur place. Il ne me reste plus qu'à faire appel pour un remorquage.
Quelques jours plus tard, et la BV déposée.




Je ne comprends pas, aucun bruit ne m'a averti de la rupture de toutes les pattes qui solidarisent le disque à son axe.
Avez vous une idée de se qui c'est passé?
Celle qui vient défaut d'usine de la pièce.
Un mauvais centrage peut-il être responsable de la cassure.
Merci pour votre aide. Car je me vois pas pour l'instant de remplacer un nouveau Kit sans savoir se qui à pu se passer.

salut,jamais enlisé avec le fourgon ?

salut

cela ne faisait pas un petit bruit de ferraille quand tu débrayais?

combien de kilomètre a ton mécanisme?

j'ai eu une rupture partiel sur un bi masse de passat qui avait 340 000 km et sur mon ancienne bmw qui n'avait que 250 000.

juste une usure normal…

bon je les ai changer avant rupture complète donc je ne suis jamais resté en rade.

bon courage

OU la la, j'avais pas vu vos réponses. Désolé antharxgaz, et etoile80. Faut dire que l'on entrait en plein covid et que j'avais pas de réseau.
Pour expliquer le problème du pourquoi de la rupture du disque d'embrayage qui à la dépose semblait neuf, c'était que ce n'était pas le bon modèle de disque d'embrayage car entre temps MB avait changé les références Et les personnes qui m'ont vendu le fourgon ne le savaient peut-être pas.
Enfin ma réponse est un peu tardive, Je repart à la recherche d'infos sur la dépose de l'arbre de transmission.