Installer un mano de pression d'huile.

[rsgqkweekkk]

alors oui, si vraiment on veut finasser disons que l'huile reste en partie dans la durite, mais n'est pas completement collée au mano quand y a pas de pression envoyée

tiens, sur cette photo tu peux observer le phenomene en zoomant sur le trajet de la durite:

[Xabi]

Je vois très bien ce dont tu parles. Je comprends que c'est one shot l'histoire! Je vais visser en premier le raccord olive sur le T, faire en sorte qu'il soit tourné vers la pompe injection une fois serré et connecter le tuyau. Si c'est trop galère pour un démontage je repasserai en systèmes comme toi en oubliant le T et mettre à la place l'adaptateur simple, 12x.1.5 vers 1/8. Tampis pour le manocontact d'origine que je mettrai plus tard dans la plaque du support de filtre comme toi , à la prochaine vidange.
Le top ça aurait été un mano macanique avec témoin d'alerte intégré vu que de toute façon il est branché sur le 12v pour la led qui éclaire le mano...

[rsgqkweekkk]

yes, tres bonne idée..mais je sais pas si c'est realisable en fait, car le temoin d'origine c'est un contact electrique, ce qui ne peut absolument pas passer par la durite, donc faudrait un espece de module qui dans le mano transforme le fluide en signal electrique.

Sinon sur cette histiore d'olive on va dire qu'il vaut mieux ne pas l'ecraser a fond lors du premier montage, jusque ce qu'il faut pour faire letancheité. Moi j'ai du la réutiliser trois fois, en l'ecrasant un pue plus chaqu efois, mais bon, je preferai quand meme prevneir.

[jurassikrider]

Attention!

Mode taquin: ON

Monsieur Mercedes, à l'origine, se contente d'installer, au plus près du moteur, une sonde, "...un espece de module qui dans le mano transforme le fluide en signal electrique...", qui convertit la pression captée en signal électrique, acheminé électriquement, au tableau de bord, et, d'un coup, des espèces d'écraseurs d'olives (limite casse-olives ) veulent remplacer les fils de Monsieur Mercedes par des tuyaux!....Et percer des trous, sources de fuite, où il n'y en avait pas....Ça complique pas un peu?

Sauve, bien évidemment, toute la déférence due à Sa Sainteté!

[rsgqkweekkk]

..Et percer des trous, sources de fuite, où il n'y en avait pas....Ça complique pas un peu?

dit le mec qui vient de farcir son tableau de bord de manos facon 747 Pis j'me rappelle un type un jour qui m'a dit "le poid c'est l'ennemi" ; plus de trous = moins de poid pas vrai?

Et mr mercedes, deja il avait qu'a pas prendre le nom de sa meuf, pis il avait qu'a en intaller un de mano s'il voulait pas qu'on y a fasse des trous, on y peut rien si on a pas les moyens de ruoler en 508! -surtout qu'en vrai, un trou du diametre de la durite, je vois pas bien quelle fuite ca peut occasioner, sauf si tu prevois une déviation par le toit

[jurassikrider]

Je parlais d'huile , à défaut de parler d'or ; chaque nouvelle jonction hydraulique crée un risque supplémentaire.

Dans mon montage, le connecteur en T (même pas peur! ) en ajoute déjà deux.