www.mercotribe.net

Bonjour à tous j ai un vieux 406D de 1967 et les cylindres de roue étaient complètement piqués par le liquide de frein qui n en était plus vraiment après tout ce temps passe dans le circuit. J ai donc après des recherches sans fin trouvé quelqu un qui me les refaisaient pour 80€ pièce ( autrement dit pas donné pour les 4 ) et pour le même prix j en ai trouvé 4 neufs sur eBay Deuscth !! Et c était il y a 3-4 ans.
Mais l’autre jour je suis tombée sur ce qu on appelle un alésoir à main réglable !!! Une merveille !!! Je suppose tout le monde sait plus ou moins ce qu est un alésoir. Je n y croyais pas mais après quelques passages crescendo pour éliminer les pics sans transformer mon cylindre en canon de 175 mm, j ai obtenu un rendu parfait, un jeux de joints neufs et voilà un cylindre de nouveau opérationnel et pour je pense très longtemps !!
Pour les aventuriers j ai payé ça 24€ sur Amazon il y a plusieurs plage d alésage couvertes et je le recommande à tout le monde par ce 24€ ( plus les joints neufs ... ) d un côté et 320€ de l autre ....
J en ai d autres a faire je vous mettrai des photos !

Bonjour
Puisque tu es dans la réfection de tes cylindres récepteur de frein,
au remontage après rectification passe à l'intérieur de la graisse ATE
c'est une graisse silicone, elle évite que les cylindres soient attaqués par l'humidité.
Je l'ai déjà fait, et c'est très efficace.
A+

tu aurais un lien ou une photo du machin car je ois pas a quoi ca peut ressembler!
merci

voici une photo


A+

Bonjour voici le lien du type d outils, il faut juste choisir la plage de diametre visée.

https://www.amazon.de/RDEXP-Verstellbar ... th=1&psc=1

Et merci du conseil pour la graisse ATE !!