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Bon WE à tous...

Mais PapyKy a beaucoup bricolé ce samedi !!!! Oui, il aime bien...
En plus il vous a fait une grande BD

Salut et bon dimanche à tous.

Oui, juste entre deux cornières pour la plupart des plis

Mais certaine comme ici, comme c'est un plis assez court,
je vais le faire pincer entre les mors de l'étau de forgeron (200mm)

Pour ce qui est du "pourquoi" c'est que j'ai deux niveaux d'une cornière,
celle de la fixation de la traverse qui est placée en plus, pour la fixation de la cellette.

Quelques explications...  en BD  











A plus et merci a tous ceux qui suivent les bricolages...
de PapyKy

La finalité de la tôle de soubassement sous le Winch de 6.200 kg de traction.

Qui fera la partie centrale du pare-choc avant de remplacement de l'origine,
et cachera la travers suplémentaire placée pour la 'cellette' du Winch.







Reste à présenter sous le Winch, et voir ou faire les trous pour son 'boulonnage'.



Les deux pinces 'grip' sont utilisées pour servir de contrepoids uniquement.

Pas d'explication, n'y de BD ???     Non mais....
C'est dimanche et PapyKy a bien le droit de se reposer un peu.

Et alors c'est dimanche pour PapyKy aussi.....







Mais, il a bien bricolé ce dimanche ??? Oui, mais pour PapyKy,
c'est un jour comme les autres

Lundi, PapyKy n'a pas fait beaucoup d'images, et pourtant...

Il a fait le placement pour faire les trous de fixation des divers éléments,
puis à démonter plus d'une fois pour finir par les retouches des peintures intérieures.

Je vais tout remonter demain (vis en M6 inox) et remettre une couche d'aluminium sur l'ensemble,
le capot lui sera mis en couleur brune en dernier, comme la calandre pour faire plus joli.

Et aussi prévoir une serrure pour sa fermeture, (simple serrure de boite au lettre suffira).

Avant de replacer le soubassement pare choc centrale, je placerais des feux de gabarit 'Orange'
sans oublier de faire les deux trous pour la plaque d'immatriculation (vis en laiton)





Pas a dire, mais cela prend beaucoup de temps

Oui, c'est vrai mais PapyKy, n'est plus pressé !!! Oui, c'est vrais....
Il est à la retraite !!!
NON mais....<<<<< PapyKy, c'est moi !

il vont me dire qu'il ne sais plus rien faire !!!

Etonnant l'histoire des feux orange.
Chez nous, en France, ça ne passerais pas au contrôle.
C'est blanc à l'avant, rouge à l'arrière, orange sur les cotés.

Sinon, beau travail ce couvercle.

Merci a toi,

Et c'est vrais comme tu le dit si bien....



Mais je vais placer d'autre feux a l'avant, feux de jours et clignoteur (feux bicolore)

Et dire que personnes.... tous !! imposible... ou peu de monde !!! pour donner leur avis.
PapyKy a encore fait une BD !!! Oui, car peu de personne ne lie les textes.















Pourtant beaucoups de visiteurs sur les S de PapyKy.

Merci les visiteurs....

Le new pare choc.... partie latéral gauche et droite...

Celui d'origine existe dans plusieurs formats, suivant les années.



Simple comme celui du THC-650, en acier, ou avec un bourrelet en PVC, ou en chromé,
et les derniers, avec une garniture en PVC, et pare choc en fibre de verre.



La finalité de la partie centrale









Reste a réalisé un calibre en carton, pour les parties extérieur du 'New pare choc'     









Deux trous seront fait pour l'encastrement des feux
antibrouillard et feu de jour avec répétiteur de clignoteur  

Mais voila la fin de la journée bien remplie, A++, PapyKy.

Faut pas....  

Salut aux habitués et aux autres....

Oui, et ce ne serait pas possible de couper celui, d'origine,
car celui-ci est en triste état malgré son apparence,
beaucoup de mastic et fibre de verre dans les parties de fixation.

Cela fait des années que je savais que j'allais le remplacer,
et placer un treuil, mais cette fois, c'est parti pour sa réalisation.

Et pour cela il faut de la tôle !!! Oui, mais PapyKy en a récupéré (cuve a fioul).

Et pas de BD cette fois n'y de texte à lire, car cela est explicite.


C'est uniquement une copie du carton sur la tôle,
et ensuite copie de cette coupe de tôle sur un autre bout de tôle.









Motus et bouche....
Rien a retir ???

La suite du jour...




Demain je finirais l'arrondi des parties extérieurs



Il me restera a faire les trous des feux Leds.

Et souder les divers parties, puis la peinture.

La suite du vendredi.

Bien fixer les tôles pour ne pas qu'elles glisse pas au cintrage...















C'est simple, quand l'on sait le faire...
tout comme cette modification cabine et carrosserie...

A plus, PapyKy.

Bonsoir.

Voir le faire est une chose, le réaliser demande de l'expérience cela est sur...

Peinture, cela tout le monde peut le réaliser,
encore faut-il, avoir les produits qui tienne dans le temps, et pas trop d' €€€€€
c'est ce que PapyKy a fait cette aprés midi, aprés avoir eu....



Il y en aura encore...  

Et bien doucement, doucement...





Et ce soir, encore la seconde couche intérieur (peinture à base d'oxyde de fer)

Et demain ??, PapyKy sais pas...

Et de deux sur six...



Vous vous souvenez...



Et bien c'est comme cela que PapyKy va le faire...



Reporter le dessin sur l'une des tôles, en vérifiant sa position.



Et attacher les deux tôles de tête bêche pour pré percer les avant trou ensemble.



Percer les emplacements des cuvelages en tôle qui seront à l'arrière.



Prendre des fraises au carbure pour percer les arrondis des trous.



Tout cela fait beaucoup de poussières et de limaille de fer, qui restent dans les semelles.



Bien lubrifier au produit de coupe (DW40 spécial coupe) car cela chauffe énormément.



Découper les parties droite au disque de 1mm, et ne pas dépasser les arrondis créés.



Parachevez à la scie à métaux pour terminer la première tôle.



Prévoir un guide fixer a même du trou pour le guide.

Mais ce sera pour après le dîner de PapyKy.

Et la petite sieste ??    Oui, cela repose aprés la picpic de ce midi 

Bonsoir aux suiveurs.

La finition extérieur des deux extensions du New pare-choc du THC-650.















Reste a réalisé un 'cuvelage', qui sera la fixation des feux.

Donc a Suivre très bientôt, PapyKy, qui a réalisé cette intérieur en 1985/86.

Salut aux suiveurs...

Les barres a Leds sont de bicolor blanc/jaune



Seront câblé en feux de jour et répétiteur de clignotant.



Tout à l'heure, je ferais les tôles de fixation côté centrale,
sur la partie central sous le Winch, car je pensais les souder,
mais cela sera compliqué pour le passage de boulons (4 x M6 inox)

Donc je vais recouper une autre tôle et lui ferais deux plis, avec les écrous M6 souder.





Et les projecteurs seront placés en antibrouillard avec les phares de croisement.



Et la barre a leds placés en toiture sont câblés en phares route,
et cela fonction très bien question puissance pour les route de montagne





A plus, PapyKy.

C'est dimanche, et PapyKy bricole !!! Oui, sais pas rester dans son fauteuil.

Et cela malgré sa picpic a 12.20 h.



Je fais une coupe de tôles pour fixer les deux coins de pare-chocs sur la partie centrale.





J'ai aussi préparé les fixations des Leds bicolore, car pas de fixation fournie avec.



Il me reste a plier a l'étau les quatre plis de 20 mm,
qui ont été perforés pour leurs fixation en M6 inox.



A++, PapyKy.

La suite...



Les plis a angle droit (90°) est simple a faire sur cette étau de forgeron



Le plus compliquer sont les deux plis a plus de 90°, pour qu'il sois partait et régulier



Il faut un bon faux équerre qui est calé a l'ange de la découpe de la tole



Le placement avec des pince grip est la seul solution pour repérer les emplacements trous a faire dans l'extension pare choc



Le montage a blanc pour vérifier leurs possition, et parfois retouche l'alignement des trous (6MM)



Retrait des vis inox M6 dans trous de 6 mm, sont retirée pour une couche de peinture antirouille



Restera à prévoir encore au moins trois trous de 6 mm pour la fixation sur la partie central du pare choc



Mais ce sera pour....
PapyKy en a fait assez pour ce WE

Bonsoir à tous.

PapyKy, n'a pas fait beaucoup de jour.







Non, encore des photos qui 'tourne' de 90°.













Mais peut-être une autre solution pour ce 'cuvelage' de protection....



A plus, PapyKy.

La suite...



Une copie des trous sur cation des extensions et reporter sur la partie centrale sous Winch



Récupération des marche pieds placer sur pare choc, (plus facile pour netoyer le pare brise



Un couche de peinture sur les extension G-D



Toutes les peintures seront refaite dans quelques mois, (peinture dur), au pistolet,
se sera plus beau, après etre poncer, mais pour ce momant c'est plus que correcte

Cela se terminera par un renfort entre les coins extérieurs et le châssis dans le passage de roue,
quand les extensions seront en place, après avoir placé les Leds et leurs protections.

A plus, pour encore du , la spésialité de PapyKy.

Et pour preuve les garnitures en bois de chêne sur la face avant du THC-650 de 1975.

La suite.....



Avez vous remarqué que certain rivets sont un tête modifiée.... tête au 'carré', enfin presque !!

Un peu de couleur.... aprés un décapage, c'est de la tole



Modification du support du feu Leds foré a 4 mm et tarauder M5 pour vis inox.



A bientot pour d'autres , PapyKy.