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Bonjour,

Comme énoncé dans le titre, j'ai des infiltrations d'eau lorsqu'il pleut au niveau de la jonction des taules latérales et celle du toit.


J'ai pensé à régler ce problème avec un joint sika flex, mais à vrai dire je ne sais pas trop comment m'y prendre et si c'est une bonne idée. Dois-je gratter le joint présent ou alors je mets directement le joint par dessus. Je tiens à préciser que je suis novice en bricolage en tout genre mais avec l'envie d'apprendre !

Merci par avance à ceux qui prendront le temps de m'aider

Je pige pas trop les photos mais il est certain qu'il vaut mieux virer le vieux joint et en remettre du neuf.

Bonsoir
Pour moi c'est pareil, je ne me rends pas bien compte de ce que tu veux montrer.
Sur la photo de droite, je vois une charnière et une baguette noir, surement en plastique, à quoi sert-elle?
La photo, est-elle prise du toit, donc du dessus?
La première chose à faire, c'est de bien tout nettoyer, enlever tout ce lichen ou mousse ou champignon
Ensuite bien nous montrer le joint dont tu veux nous parler.
Est ce celui de la photo du milieu?
Si oui, la rainure au fond de laquelle il se trouve, n'a pas l'air très large
Donc nettoyage avec par exemple une brosse à dents
A+

Oui j'ai peut être pas été assez clair, je parlais de cette rainure ci :


La photo du milieu dans mon précédent poste est au niveau de la rainure, à l'intérieur, et c'est de là que je voyais les gouttes s'infiltrer.
@yffic60 En ce qui concerne la charnière et la baguette noir c'est simplement pour installer des barres de toit, mais aucune infiltration à ce niveau !

Je vais du coup gratter avec une brosse à dents afin de bien nettoyer, et après me conseillez-vous de faire un joint d'étanchéité avec du sikaflex ? Avec une rainure si fine je vais m'amuser...

En ce qui concerne le toit, je vais bien entendu le nettoyer, après avoir fini de traiter la rouille.

Je n'arrive pas à comprendre comment c'est foutu aussi.
C'est quoi comme engin ? ça pourrait ressembler à un vito, vu les formes de tôles...

On a l'impression que c'est une gouttière.

Et par l'intérieur, c'est fait comment ?

C'est effectivement un Vito de 2002
Il en parle dans sa présentation.
Mais il ne précise pas la largeur de cette rainure.
A+

@Freid Oui c'est bien un vito de 2002, j'ai oublié de le préciser dans ce poste. Par l'intérieur il y a la photo du milieu dans mon premier message, je ne peux pas en prendre d'un autre point de vu.

Alors j'ai essayé de prendre d'autres photos pour essayer de vous montrer comment c'est fait, les voici :


La photo du milieu c'est au niveau du coffre quand il est ouvert. La largeur de la rainure est de 0.4 cm.

La fameuse rainure fait donc 4mm de large!!
c'est pas beaucoup pour aller gratter au fond
Moi je commencerai par faire un très gros nettoyage de la carrosserie pour faire un état des lieux complet.
Ensuite tu t'occupes des points que tu juges les plus critiques,
par exemple cette rainure et le joint au fond
un bon coup de karcher ( le jet perpendiculaire à la zone à nettoyer, si non tu risques de décoller les baguettes en caoutchouc et même de casser les baguettes en plastique )
le joint ne bouge pas, tu n'y touches pas
le joint se décolle, tu enlèves tout ce qui se décolle et tu nous montres ( photo ) comment c'est dessous.
A+

Je note. Je vais m'y attaquer courant de la semaine prochaine. je vous tiens au courant . Merci

Ah oui, c'est pas simple...

Je nettoierai comme l'indique Yffic, et je crois que je ne m'emmerderai pas avec cette gouttière et s'il n'y a pas de rouille au fond, je remplirai celle-ci de sika pour la supprimer et éliminer forcément les infiltration.
Reste à trouver le bon sika...

Et est-ce qu'il est aménagé ? parce que s'il est vide, j'aimerai bien une photo de la jonction des tôles vu de l'intérieur...
Ou si quelqu'un à un vito vide et qu'il veuille bien faire cette photo, ce serait cool

Salut Freid
Oui, trouver le bon Sika n'est pas une mince affaire et pourtant j'en ai essayé
C'est toi qui est carrossier?
Si oui, quel type de mastic faut-il utiliser pour ces joints?
Une fois un carrossier sympa m'en a donné une cartouche (mastic PU marque FORWELT Peugeot Citroën Automobiles)
mais impossible, en tant que particulier, d'en avoir à la cartouche, il faut en acheter un carton de 6 ou 12
Autre question: dans quel ordre faut-il appliquer les différents produits à l'intérieur d'une gouttière?
A+

Freid a écrit:Ah oui, c'est pas simple...

Je nettoierai comme l'indique Yffic, et je crois que je ne m'emmerderai pas avec cette gouttière et s'il n'y a pas de rouille au fond, je remplirai celle-ci de sika pour la supprimer et éliminer forcément les infiltration.
Reste à trouver le bon sika...

Et est-ce qu'il est aménagé ? parce que s'il est vide, j'aimerai bien une photo de la jonction des tôles vu de l'intérieur...
Ou si quelqu'un à un vito vide et qu'il veuille bien faire cette photo, ce serait cool

il y'en a une (la deuxieme) au tout début du post

max551 a écrit:il y'en a une (la deuxieme) au tout début du post

J'ai plus l'impression que c'est la gouttière en gros plan de l'extérieur.

J'avais ça pour le sika, comme base car il y en a d'autres...



Sinon, ça, ça a l'air plutôt bien pour ce taf
https://www.color-box.eu/art-mastic-ms- ... l-1118.htm

Et non, plus carrossier depuis 1991, donc pas vraiment au courant des bons plans matos...

C'est la vue de l'intérieur. Je note le choix du mastic merci

Bonjour, je reviens vers vous après plusieurs semaines ou je n'ai pu m'occuper de mon problème de joint. J'ai regardé pour ce joint : 3M™ Mastic Pulvérisable Monocomposant en Cartouche 08851, cependant je n'ai pas le pistolet pneumatique qui va avec. Y a-t-il un autre moyen de pulvériser le produit ou alors je dois prendre un autre genre de sika/mastic ?

Salut,
Ouais, dans ton cas il vaudrait mieux trouver du mastic en cartouche traditionnelle pour un pistolet manuel.
Mais il y a intérêt à avoir la poigne pour pousser le truc parce qu'il faut remplir l'espace...

Freid a écrit:

max551 a écrit:il y'en a une (la deuxieme) au tout début du post

J'ai plus l'impression que c'est la gouttière en gros plan de l'extérieur.

J'avais ça pour le sika, comme base car il y en a d'autres...



Sinon, ça, ça a l'air plutôt bien pour ce taf

Et non, plus carrossier depuis 1991, donc pas vraiment au courant des bons plans matos...

Merci pour cette réponse, j'avais un problème un peu similaire et ça à fonctionner !

Cool, content pour toi