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Salut,
je débute le démontage des garnitures de l'iveco pour traiter la rouille côté cabine essentiellement (+ gouttières au passage)
En vue de la réfection de la baie de pare brise, je me demande si je peux partir sur un pare brise collé plutôt que monté avec joint ? Le but serait de me permettre de faire une nouvelle baie sans trop me prendre la tête pour la découpe. J'ai aussi lu que ça pouvait prévenir d'éventuelles nouvelles fuites.
En contraintes je ne vois que l'inclinaison du pare brise qui pourrait être pas top pour le mastic, et peut-être les vibrations...

Merci pour vos retour,
Romain

Je ne suis pas parebrisologue, mais un pare-brise monté sur joint, c'est une cabine qui travaille +.. si tu colle, tu brides le mouvement, mais les contraintes seront toujours là, et sur un trou un peu violent ou une mise en route de clim en plein soleil l'été (toute ressemblance avec une pub existant ou ayant existé.... ) tu risque d'éclater ton pare-brise..
Amha..

Merci pour ton intervention. C'est probable, dans ma réflexion je pensais que le mastic aurait géré l'effort sans mettre en contrainte le parebrise... peut-être une erreur
Les dégats sont peut-être moins importants que prévu, peut-être que la partie sup à refaire et donc remontage comme à l'origine... J'attends que la météo soit ok pour déposer le pb et après j'vais faire chauffer le nouveau poste à souder