Pompe direction assistée 310

[tistek]

Bonjour à tous !

Bon je n’ai jamais trouvé de carter de distribution pour mon 310, par contre mon garagiste a réussi à me bricoler une patte pour fixer la pompe de DA mais malheureusement elle trop avait trop cogné… elle est foutue.

Est-ce que par hasard quelqu’un aurait une pompe de direction assistée pour mon 310d ?

Merci à tous et bonne route.
Tiste

[rsgqkweekkk]

Salut, j'en ais une.

Par contre je crois qu'il y a une fixation de petée, ca pourrait quand meme depanner?

[STF]

Est-ce qu'à tout hasard ce serait les mêmes que sur les OM 662 Padre ? (Vous qui avez les 2 ..)
Dans ce cas, je pourrais avoir une pompe qui devrait le faire

[rsgqkweekkk]

ah non m'sieur, je ne trempe pas dans la turbalisation, point de 662 dans mon cheptel atmospherique. Le gnakgnak (on heaven door) est equipé d'un 602 jécéplukombien

[STF]

Sauf intervention du Malin, votre qatqat, même naturellement ventilé, devrait être équipé de l'OM662, c'est un croisement entre le 602.jessaipacombien des T1 et le 602.980 (2.9l) des Sprinters comme le miens, le bloc et le vilo des Sprinters, avec la culasse des T1 (injection indirecte) une pompe en ligne à l'ancienne (tout méca) entre les 2 (bielles + pistons) c'est du spécifique à celui-là, ou peut-être les mêmes que pour le T1... en tout cas pas les mêmes bielles ni pistons que le Sprinter (normal, il est en injection directe)
Je viens de retrouver mes notes: le naturally ventilated c'est le 662.941, et le turbogonflé c'est le 662.910