Avis/conseils 208D

[rsgqkweekkk]

@STF: toi, sage comme t'es je me demande si tu va pas bientot etre promu cardinal!

Suivez ces conseils bboycarry!

[STF]

C'est les années de Tupplife et Caravanelife, ça forme un peu quand même.. (et puis comme ça, j'ai pû noter les trucs que j'aime ou pas)
Et puis l'important dans un voyage, c'est de le faire, quand l'envie de partir est vraiment forte, faut y aller, tu n'as pas toujours besoin d'un gros bahut 4x4 pour ça, le trajet s'adapte aussi (et à part ceux qui vont vraiment chercher les complications et qui sont donc équipés pour, mais aussi ceux qui ont un truc cher et on donc du mal à (se) l'avouer Mais tu trouve plein de gens en 4x2 qui font des trucs fabuleux, et pleins aussi de 4x4 qui te disent que 95% du temps ils sont en 4x2.
Même des gens à pieds, en vélo, en moto.. c'est dire..

[bboycarry]

Salut la troupe!!

Bon on s'est acheté un iveco 35-8 de 1999, 200000km, 3700 euros. Le châssis et les passages de roues sont nickel, presque pas de rouille sur la carosserie. La courroie a été faite a 155000km donc on a encore un peu de marge avant de penser à la refaire (je vais quand même faire une révision complète du bahut). Il appartenait à un type qui vendait des fruits et légumes exotiques sur des marchés. Le CT est quasi vierge: en défaillances mineures il y avait ripage excessif et l'éclairage de la plaque arrière ne fonctionne pas bien. Le moteur tourne comme une horloge.

Il y a tout de même deux gros défauts (si l'on peut appeler ça des gros défauts ^^). Lorsque j'appuie sur la pédale d'accélérateur, ça broute un peu. Je vais me renseigner pour faire moi-même les vidanges, le nettoyage des filtres et des injecteurs. Car je redescends chez moi avec et on l'a chargé un peu pour aider mon père à déménager (comme ça je pouvais me rendre compte de comment il se comporte avec de la charge), et il manque clairement de puissance! On s'est retrouvé à 40km/h sur l'autoroute.. On était pas serein.. On se faisait doubler par les camions!! Et même en descente!! Bon du coup de toutes façons je n'est pas l'intention de rouler avec sur l'autoroute mais comme j'avais beaucoup de route à faire je ne voulais pas passer la journée sur la route (je suis seul à conduire pour l'instant..).
J'ai cru comprendre que ces cams la ne vont pas vite, mais quand même.. Après, quand il est lancé tout se passe bien, il ne hurle pas et on a fait un rapide calcul, on a consommé environ 11,5l/100km. Mais dès qu'il y a la moindre montée il perd énormément de puissance, tout de suite on se retrouve à 50km/h. Sur du faux plat aussi il perd pas mal de vitesse mais ça va encore.

Le deuxième souci c'est qu'il y a une infiltration d'eau qui se répand jusque dans la boîte à fusibles donc j'ai tout l'électronique qui déconne! Les essuies-glaces se mettent en route tous seuls (même si je les mets sur la position d'arrêt et même si j'enlève le fusible!!), les feux également.. Le premier soir je ne savais pas donc le lendemain je vais pour repartir et la batterie était à plat.. Je l'ai donc boostée pour pouvoir repartir et lorsque je coupe le moteur j'enlève la cosse moins de la batterie pour éviter de me retrouver en rade de batterie.. C'est un peu emmerdant mais j'espère trouver une solution. Je reste confiant!! Je vais essayer de me familiariser au maximum avec et de régler tous ces problèmes de par moi-même en restant très vigilant tout de même.. Je ne voudrais pas aggraver la situation.
On reprends la route demain matin, je ne risque pas d'endommager le moteur en roulant avec ces problèmes? Surtout par rapport à l'accélération qui broute..

Merci STF pour tes conseils! Vous êtes vraiment des amours sur ce forum! Nous ne sommes pas pressés pour partir (enfin un peu quand même.. aha) nous allons prendre le temps de nous faire au camion, prendre le temps de l'aménager et de bien se rôder. Cela fait depuis mes 18 ans que je mûris ce projet! (j'en ai 25 depuis peu) Donc oui, tout d'abord on va faire un petit tour de France, voir si tout ça nous plaît et si c'est concluant on ira plus loin!!

Et puis l'important dans un voyage, c'est de le faire, quand l'envie de partir est vraiment forte, faut y aller

C'est exactement ça! De toutes façons les galères je vais forcément devoir y faire face. Bon si je peux en éviter un maximum en n'achetant pas une bouse comme tu dis ce serait mieux quand même! On espère avoir fait le bon choix, on pense vraiment que ce camion est fait pour nous, il nous semble vraiment pas mal. En espérant ne pas avoir de mauvaises surprises...

Je vous tiens au courant de l'avancement du projet et vous enverrai des photos sous peu de notre nouveau bahut! On est tout excité!

Camille et Pauline

[rsgqkweekkk]

Et ben voila!

Content pour vous camarades, va falloir nous le montrer oh!

>>>2 iveco 35-8 dans la meme journée, je me demande ce qu'il arrive a ce forum

Pour votre soucis de puissance, on va commencer par les basiques, que justement t'avais prévu: remplacement des filtres, air+ gasoil +huile, lmes fluides, et deja là tu repars sur un truc sain et tu sais où t'en es. Le manque de puissance en quesiton justement peut venir d'un filtre partiellement bouché, donc dès que ca en demande un peu ca gere plus! Idem coté reservoir: tout demonter tout nettoyer tout checker! Surtout que sur un vehicule qui roule peu, le gasoil stagne au fond du reservoir et se transforme en mazout qui va venir boucher la crepine d'aspiration: plus rien sous la pédale!

Et puis du coup tu va apprendre, si c'est pas deja fait a utiliser un multimetre pour controler le bon fonctionnement de l'alternateur, ca devrait t'eviter de debrancher la batterie quand tu t'arrete, et t'obliger a en acheter une autre

Bref bienvenu dans le monde mervilleux des emmerdes des vieux camions, avec, surtout , ce que ca apporte de satisafaction quand on arrive a comprendre et a se depanner, on est tous passés par là.

Moi par contre je repasserais plus par ici, les ivecos j'y connais rien

Bonnes routes!

[Guillaume38]

Mais c'est quoi la puissance du moteur ? Je regarde un peu sur le web mais j'y pige keudal aux moteurs sur Iveco.

[rsgqkweekkk]

pareil que chez merco! le dernier chiffre indique la pouizance

[Guillaume38]

Donc avec 80 cv, on peut pas faire du 40 en côte ?

[bboycarry]

Bref bienvenu dans le monde mervilleux des emmerdes des vieux camions, avec, surtout , ce que ca apporte de satisafaction quand on arrive a comprendre et a se depanner, on est tous passés par là.

Oui ça y est on est en pleins dedans maintenant!! J'adore aha. Les emmerdes commencent et les bons moments aussi! on a hâte de découvrir ce mode de vie!

Donc avec 80 cv, on peut pas faire du 40 en côte ?

Je te jure que si! aha en tout cas j'espère vraiment que c'est un problème de filtres car si ce n'est pas le cas c'est peut être plus grave.. enfin je n'espère pas!

Je vous envoie quelques photos!





























Voili voilou !

[Guillaume38]

Sur les photos il a l'air trop propre, ce n'est pas normal

Distri faite en 2015 : vérifie quand même si elle n'est pas à faire au bout de X années.

[cheb 85]

J ai souvent conduit un 35'8 jumellé et en cote c était 50 ,30 en grosse côte...
Si ça peut te rassurer

[bboycarry]

Distri faite en 2015 : vérifie quand même si elle n'est pas à faire au bout de X années.

Oui c'est prévu ! Je vais l'emmener dans un garage pour voir ce qu'il en pense. Car j'avais lu qu'il fallait changer la distri soit tous les 80/100000km soit tous les 5 ans. Donc à voir.

J ai souvent conduit un 35'8 jumellé et en cote c était 50 ,30 en grosse côte...
Si ça peut te rassurer

Fiouuu oui ça me rassure!! Il va juste falloir que je mette un autocollant "véhicule très très lent" derrière le fourgon et puis je vais sûrement devoir éviter les nationales aussi.. car il me semble qu'il y a beaucoup de poids lourds qui circulent dessus et ils ont généralement pas le droit de doubler de mémoire..

En tout cas je suis soulagé de savoir que c'est "normal" ahaha

[cheb 85]

En même temps avec 80cv et plus de 2,5 tonnes faut pas s attendre a plus.

[jim]

En même temps avec 80cv et plus de 2,5 tonnes faut pas s attendre a plus.

80cv je trouve ça énorme maintenant

en tout cas, belle acquisition, j'ai l'impression qu'il a été entretenu ce poney !

[rsgqkweekkk]

RAhlalalaal mais ca brille beaucoup trop par ici!

Putain, au cas où penser pour votre premier gros trajet a bien assuré la latérale, j'ai des souvenirs de mauvaise reputatuion et de portiere lourdée sur la route.

Sinon oui, selon la monté, sans turbo et pas a vide 30-40 ca ma parait pas bizarre..sur le plat si mais là non.