par Raime » 01 PMvMar, 24 Mar 2009 20:29:15 +000029Mardi 2009 040840
Donc avec l'ancien moteur, tu roulais plus vite ? ( pas brider )
Vu que t'as remonter l'ancienne pompe, le souci ( a priori, sauf mauvais calage, mais qui ocasionnerait grosse fumée noire ) ne vient pas de la.
Moteur eteint, appuie a fond sur l'accelerateur, et essaie ( tout en restant appuyé dessus ) a la main de mettre le renvoi sur la pompe en butée.
Si tu t'apercois que seule, la course de la pedale n'emmenne pas la pompe en pleine charge, paufine le reglage.
Si par contre, elle arrive deja en butée ( pleine charge ) avec la pedale seule, cherche ailleurs, calage, jeux aux soupapes, filtres en tout genre.....