thias a écrit:Dans la série, le Sulzer TR Flex 96-C du Emma Maersk, 14 cylindres en ligne développant 80 000 kW et tournant à 102 tours par minute, il possède en outre deux moteurs électriques booster qui portent la puissance totale de ligne d'arbre à près de 120 000 CV. Pas de photos malheureusement.
ca c'est une remarque trés pertinente!Scual a écrit:j'viens de relire ton message Thias. Et quelqu'un sait pourquoi ils boostent la puissance avec des moteurs électriques? Vu que l'électricité à bord est procurée par des groupes diesel sur les bateaux en génaral?
cheb 85 a écrit:ca c'est une remarque trés pertinente!
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