www.mercotribe.net

el'bougnat a écrit:Ce travail de titan
Bravo pour tout ce que tu as déja fait, c'est énorme !
Et bon courage pour la suite ...

salut,
merci pour tes encouragements
bon alors ça y est l'essieu avant, les lames, les ammortisseurs et la boîte de vitesse sont tombés



demain si tout va bien je tombe le moteur ( tout est déjà décâblé et repéré)



à mon avis la cabine va virer elle aussi pour refaire tout ce qui a besoin de l'être au niveau du plancher...

@+

salut,






bon aller c'est la pause là

@+

le boulot de fou! Chapeau,au moins apres tu sais sur quoi tu repart.

Félicitations, ce que tu fait semble magistral, et par ce fait tu nous encourage tous à travailler de la sorte !
Soyons fiers de ça ! Un grand bravo et une tonne de courage pour la suite !

putain c'est admirable le boulot que tu tombe , la tu sais que ton bébé tu peu le garder encore 30ans facile.
Vraiment super je suis ton boulot de près! c'est quoi ton job par curiosité?

salut,

merci pour vos encouragements ça motive bien

j'étais ébéniste et depuis 5 ans, après une formation afpa, je suis devenu agent de maintenance industrielle

je ne peux que vous encourager à entretenir vos véhicules de cette manière sans demi mesure, sans compromis et sans chercher à faire de fausses économies que vous repayerez plus tard au prix fort

quand je vois le nombre de pièces que je dois changer sur le camion à cause de l'entretient négligé autant par les anciens propriétaires que par moi, l'entretient préventif prend tout son sens...

pour exemple:
normalement je n'aurais dû changer que les silents blocs des lames mais comme j'ai trop tardé je me retrouve en train de changer les mains de lames, les jumelles de lames, les douilles qui reçoivent les silents blocs...

et puis j'ai dit qu'il serait tout neuf alors maintenant j'ai plus qu'a le faire

@+

Bravo pour le taf, c'est beau

mon sujet préféré du moment

salut,
merci

personne ne connait un carrossier qui bosse bien pour pas trop cher et qui serait prêt à embarquer la cabine pour la refaire et me la rapporter toute neuve en bretagne ?

@+

salut,
le WE est fini mais j'ai bien bossé

samedi:
démontage de la colonne de direction
repérage de tout les cables élec
rangement du merdier dans la cabine
démontage de la banquette
virement des tapis de sol
découverte de la rouille planquée dessous...

dimanche:
modification du galbe des lames de renfort avant à la presse hydraulique
gros dégraissage et gros coup de karcher dans la cabine
résultat:


la rouille à traiter sur et dans la cabine:

la porte passager






la porte conducteur


le montant de pare brise


la goutière côté conducteur


le bac à batterie


le passage de roue côte conducteur








le passage de roue côte passager










le plancher




le compartiment moteur côté conducteur


en conclusion y a du boulot surtout que la cabine à déja été restaurée il y à un peu moins de 10 ans donc il y a des endroits comme l'aile passager ou même si ça se voit pas sur les photos y a pas mal de fibre ça risque de compliquer un peu la tâche...

séparation tout en douceur de la caisse et de la cabine








j'ai pas fini mais j'ai arrêté avec la nuit du coup les photos sont pourries




y a des moments ou je me suis demandé si ça allait sortir c'était juste et à 5mm près en hauteur ça passait tout simplement pas...

demain si tout va bien la cabine reposera complètement sur les bastaings

@+

T'aurais pas aussi vite fait de la changer ta cabine ? ça doit s'trouver une cabine pas trop pourrie.
Surtout que là niveau démontage c'est plus un souci.

j'y pense ...
mais le problème c'est d'en trouver une pas trop cher, en bon état et pas trop loin de chez moi
autant te dire que j'ai déjà regardé mais pas encore trouvé
et puis d'un autre côté pour le coup je sais tout ce qui est mort dessus alors que si j'en achète une je peux avoir des surprises
à voir...
@+

hé ben ! boulot de malade!

voilà un courageux !
bravo!
bonne chance pour la suite.

Une question : j'ai vu ta cabine de douche en première page.J'hésite à en mettre une.Es ce qu'avec les vibrations du camion, ça déboite pas les portes de la cabine?

salut,
non ça à jamais bougé et pourtant c'est du bricodépouille...
@+

dac cool! merci bien

yep,
chapeau bas, une belle restauration que tu nous fais là..

J'allais dire la même chose que loiseleur, mais il m'a devancé

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/619 ... htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s

Bon courage

Surtout que pour une fois un 508 va vraiment valoir un prix consequant justifié. ça change du tas de rouille non entretenu\amménagement palette à 8000€, tu casses un mythe twanos...

merci pour les liens j'étais passé à côté
j'ai envoyé un message au 2eme et j'appelle le 1er demain
c'est sûr que ça risque de me coûter moins cher d'acheter une cabine en bon état et de la faire restaurer
à suivre...
si y en a d'autre qui voient des annonces dans mon coin (100 à 150km autour) ça m'intéresse aussi
pour le mythe je casse rien je vendrais le mien 20 000€ c'est tout

@+

pleins d'encouragement dans ta démarche... ton taf mérite bien ça !
en plus t'aime le risque, déposer la cabine sans virer par brise, fenêtre et portière... pfouuuu

p'tite question, la trappe de visite carré dans la cabine, celle qui donne accès au passage de roue, c'est d'origine ?

garde le rythme, t'es sur le bon tempo

quand tu dis tout neuf, c'est pas qu'a moitié!!!. Je dis "respect". Bon courage pour la suite.