www.mercotribe.net

c'est claire, on passe de 17m3 à 12m3...

3000 balles la modif.... mais l'amende est de combien ? tu en connais beaucoup des gens qui se sont fait allumer parce que 2 adultes et 2 gosses (enfin je présume...) en CG 3 places ?

moi je dis, un papier écrit de ton assurance comme quoi tu es couvert pour 4 et roule......

Moi, je ne pensais pas vraiment à un problème de keufs, mais plutôt d'assurance en cas d'accident...

Pour ce qui est du demi-enfant pour l'assurance, faut que je me renseigne, car ça me parait étrange.

Pour ce qui est des keufs, je connait une famille 2 adultes 2 enfants dans un trafic 3 places, ils se sont fait arrêter plusieurs fois, et les flics leurs ont dit, bon vos enfants sont attaché c'est bien mais bon normalement vous n'avez pas le droit d'être 4 car votre carte grise est en 3 places, ça ira pour cette fois...

et bien tu passe un coup de fil a ton assurance, et si ils veulent pas t'assurer pour 4 tu leur dis d'aller se faire foutre et tu change de crèmerie.

voilà, tu viens d'économiser 3000€, ça fera 50 balles la consultation

MDR, merci Dr. Gaston

Je capte pas 1 truc.
Vous êtes 3 donc pourquoi pas juste vous mettre tous les 3 devant ?

Ben c'est juste que madame veux déjà un deuxième lardon et vu ma rapidité à aménager un camion... Il sera finit quand les petits auront 3-4 ans...

Mr. Roumain a écrit: madame veux déjà un deuxième lardon

tu n'es pas obligé de céder! à toi de te retenir!

Après je ne suis pas contre non plus.

Salut.
Arf mince pour l'histoire des banquettes.

au fait m.roumain tu as prévu des coussinets sur les murs de ton camion pour quand tu mets tes chaussures à bascule?

seb. a écrit:au fait m.roumain tu as prévu des coussinets sur les murs de ton camion pour quand tu mets tes chaussures à bascule?

MDR, j'ose même pas imaginer la même cuite et grimper dans la tente de toit sur le camion....

Au prochain rasso, je dors dans la caisse au cul du camion...

Pas de chance, pour une banquette...
Le 35s12 est à vendre du coup ?

D'ici peut oui.

Bon du coup, au final il sera comme ceci :




J'ai déjà démonté tout l'intérieur et placé les choses que nous possédons déjà :



Et lundi prochain, on va chercher cette rehausse (3m50 de long x 1m50 de large et 85cm de haut), pour y faire un grand lit et quelques rangements.

Mr. Roumain a écrit:Bon ben l'Ivecal, va surement reprendre du service...
Nous avons cherché désespérément une solution pour faire passer notre nouvel Iveco (le 35s12 v17) en carte grise 4 places et les seuls solutions étaient au alentours de 3000€ donc zob!!!

Faut juste trouver un assembleur qui a déjà fait approuver ton siège arrière sur ce type de cam's, non ?
Ce serait un renault, fiat ou sprinter, il y aurait bien Isère Evasion qui fait cette prestation, voir te fournir le certif.
A fouiller..

Je comprends pas, pour moi il suffisait de trouver une banquette ou des sièges, de fixer solidement le tout ainsi que les points d'ancrage des ceintures, de présenter ça au monsieur de la DREAL pour une Réception à Titre Isolée et tu l'as ta CG 4 places...Je me trompe ?

Je n'ai pas vérifié plus avant mais voilà ce que dis le site web d'Isere Evasion :

Depuis le 01 Janvier 2000, les banquettes pour les places assises faces à la route doivent être homologuées. De même, les ceintures de sécurité sont obligatoires et doivent être homologuées. Pour homologuer ces deux éléments il faut réaliser un crash test .... c'est pourquoi on ne retrouve qu'un fabriquant de banquettes qui a ces homologations: la Sté R.I.B.

Une dérogation a été faite concernant l'ancrage de ces banquettes sur le véhicule, mais depuis Juillet 2003, l'homologation est obligatoire.
Comme la banquette, pour certifier la résistance du châssis d'ancrage, il a été nécessaire de réaliser plusieurs crash-tests ainsi que différentes études de résistance. Ceci a permis à la Sté Isère Évasion d'avoir les PV nécessaires donnés par l'UTAC.
LE PV est la garantie que le montage a été réalisé conformément aux normes.

Les véhicules homologués sont les Renault Trafic et Master, Opel Vivaro et Movano, Nissan Primastar et Interstar, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Fiat Ducato, Volkswagen Transporter T5 et LT, Mercedes Sprinter et Vito.

Peut-être demander à l'UTAC la liste des sociétés qui ont la certif pour de l'Iveco ?

Plus en avant ca dit un truc comme : installation par un pro obligatoire

J'ai fait les aménageurs de camping car, les carrossiers industriel, les fournisseurs des fameuses banquettes, les boutiques de campings car, sur une cinquantaine seul quelques uns voulaient bien essayer, mais... il y a toujours un mais...

Il y avais ceux qui voulaient bien me le faire, mais sans connaitre le type de banquette que je souhaitais monter et seulement après que j'ai fait l'aménagement, car ils voulaient me faire passer le camion en carte grise VASP 4 places, mais au vue de mon aménagement c'est in-homologable... (banquettes non testée au crash test ; sièges pivotant non homologué sur les nouveaux Iveco ; matériel de seconde main acheté sur leboncoin sans aucunes notices)

Et

Il y avais ceux qui au vue de la banquette que je possédais déjà, de marque RIB, m'ont répondu que cette marque n'avait pas été testée aux crash test sur Iveco, donc il fallait la changer par une banquette de marque SCORA et la... c'était à chaque fois 3000 boules...

Donc nous avons fait les comptes et :
prix d'achat du camion + prix des banquettes + prix de l'aménagement = largement le prix d'un fourgon aménagé par un professionnel, assez récent et avec peux de km... Donc aucun intérêt à s'entêter avec celui ci.


Voici un lien vers l'un de ces aménageurs :
(Banquette SCORA PHILAE 3 points avec repose tête petit et grand modèle 3263€)
http://www.amenagements-oc.fr/banquettes-scora-tarifs.php